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適用于新能源汽車領域的盛恩SE系列雙組份導熱凝膠,導熱系數1.0~8.0W/mK

發布時間:2023-09-11 點擊次數:1105

作為新能源汽車的關鍵組件,動力電池的安全性和可靠性直接影響著整個行業的穩健發展。這些問題不僅源于鋰電池的材料特性,也與國內產業鏈有關,同時熱管理技術也需要進一步解決。

鋰電池包是新能源汽車的主要儲能單元,其內部溫度對電芯的可靠性、壽命和性能具有重要影響。因此,保持電池包內溫度在一定范圍內是必要的。電芯在充放電過程中會產生熱量,未及時散熱會導致內部溫度上升和電芯老化。超過一定溫度,電芯隔膜可能失效,引發熱失控和燃爆事故。低溫則會增大電芯內阻,影響性能或觸發保護機制。電芯溫度的一致性也是評估電池包性能的關鍵指標,因此熱管理尤為重要。

雙組份導熱凝膠.jpg

盛恩作為一家擁有15年歷史的導熱材料生產廠家,一直以完整的產業鏈和大量的研發投入為依托,產品應用于新能源汽車、網絡通訊、汽車電子、安防、IT和電源等多個行業。為提升電動汽車電池組的散熱效率,我們針對新能源汽車開發了一系列電池包熱設計方案,并特別研發了SE系列雙組份導熱凝膠。這種導熱凝膠屬于柔性縫隙填充導熱界面材料,可實現大規模自動化生產,并在抗老化、抗震、防火及減重方面具有優異性能,導熱凝膠可廣泛應用于大縫隙、大公差使用場景,保證緊密的接觸達到溫度的高效傳導,提高動力電池包的可靠性和安全性。

雙組份導熱凝膠.jpg

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